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新規格軽自動車のレビューです。1998年デビュー時に私が書いたコメント集 スズキ編 アルト オーソドックスで誰にでも好印象なデザイン。普通の軽では一番まともな顔。 ワークス よくわからん、顔です。ライバルがいない中、一人でどこまでがんばれるか？ と思っていたらこのモデルを最後に絶版車となりました。ありがとうワークス ジムニー シエラよりもかっこいいが、変な顔は相変わらず、、、。外観の力強さは前のモデルの方が上ですね。 Ｋｅｉ セルボの後継だが、中途半端な車に見えます。Ｘ９０の二の舞になりそう。 ワゴンＲ かっこよくなりました。男性向きな力強いデザインです。正常進化の良い見本でしょう。 キャリー 一昔前の軽トラデザインだけど、奇麗なカーブを使用して。そこそこのデザイン。 エブリー フロントはホンダ、バックはダイハツのいいとこを取った感じで、ワゴンＲが男性なら女性向きと思う。 カプチーノの後継がないのが残念です。出たら面白いと思うが、、、。 ダイハツ編 ミラ 若者向けでなく５０代の人向けデザインの車になってしまった。（涙）中身は良いけど若若しさが欲しい ミラジーノ クラシックデザインで奇麗ですね。なんかトラバントみたい。 ムーブ おとなしく、女性向けのやさしいデザイン。ちょっと個性がなくなった。カスタム系は若い人を狙ってますね。標準顔の方がデザインは秀逸と思います。 テリオス かっこいい。新型軽で１、２を争うデザインの良さ。軽自動車とは思えないし、すばらしいデザイン。 オプティ Beexがかっこいい。軽スポーツセダンのデザインとして秀逸です。ノーマルとクラシックは目立たないですね。４ドアハードトップがかっこいい。 アトレー カスタムはかっこいいですね。デザインセンスは流石です。完全に乗用モデルに割り切っています。ノーマルも秀逸 ハイゼット 私が一番かっこいいと思った。車です。キャブオーバーでフロントデザインはかっこいいし、従来通りで、運転がしやすいし、今回の１ＢＯＸ＆軽トラの中で買うなら絶対にこれを買いたいですね。(＾＾) 今回出た軽ではテリオスは本当にかっこいい。ミラはＴＲ−ＸＸがなくなってしまい残念。ハイパワー軽がムーブカスタムなのは、問題あると思いません？今のミラのデザインで、ＴＲ−ＸＸは無理だろうけど、、、。ヴィヴィオＲＸ−ＲとミラＴＲ−ＸＸが消えたら、アルトワークスしか選択肢がない。 スバル編 プレオ 無難な形で、個性がないかな。クラシック顔はちょっと(^_^;;。 サンバー ＲＲの利点を生かしてキャブオーバーはよくやった。でもやっぱりでっぱりすぎて変。クラシックはさらに・・・ 流行に沿って、ヴィヴィオを消しミニバンになりました。走り重視のモデルがないのが残念。 三菱編 ミニカ 丸いデザインからゲームのポリゴン調のデザインになった。ポリゴンみたい。 トッポＢＪ ＢＪになんの意味があるのかな？ ほんとカクカクした個性的なかたち。丸目追加したけど、カスタムのパクリか。 ミニキャブ、タウンボックス 一言言って、売る気があるのかなあって感じがします。バランスの悪いデザインで一目で買いたくなくなる。トラック、バン共に期待外れ。マイチェン後はバモスとアトレーのパクリとしか思えない。 全体的に、丸さから、直線基調なんですが、ゲームのポリゴンみたいにみえるのはなぜ？ あと、デザイナーセンスが悪すぎる、売れると思っているのだろうか？ ホンダ編 ライフ 新規格に合わせ、ボディ強化。ピラー太くて見た目ががっちりしてます。 Ｚ ピラーが太くて、頑丈そうな感じです。テリオスに次ぐかっこよさを持ってると思う。 アクティ、バモス ピラーを太く、窓を小さく頑丈にした感じ、平凡な顔つきでイマイチか ホンダにしては、安全性を重視し、よい車になっていると思います。ピラーが太く。頑丈そうなデザインは良いと思います。ただ視界が悪くなるという欠点がある。Ｚに関しては、後ろが水中眼鏡だったらもっとグッド！（判る人だけ判るネタです。） マツダ編 全部、スズキのＯＥＭです。エンブレムが違うだけで中身は一緒です。マツダ版の車名が好きな人向けかな。あるいはスズキのディーラーがない所向け。 個人的にはＡＺ−１の復活を望む！！ 多分無理かな。あるいは、ロータリーシャンテでもいい。それが無理なら、三菱のエンジン積んだポーターの復活。←おいおい。 |